Հրդեհի վայրը և ալիքները. Քաղաքային և նավային հրշեջության համար անհատական պաշտպանության սարքավորումների ներմուծում

Երբ հրշեջները անցնում են քաղաքային շենքերում կառուցվածքային հրդեհների մեջ մտնելուց դեպի նավերի շարժիչային խցիկներում բռնկված հրդեհների մեջ մտնելը, նրանց առջև ծառացած սպառնալիքները հիմնարարորեն տարբեր են: Չնայած երկուսն էլ ընդգրկվում են «հրշեջություն» հասկացության տակ, գործողությունների միջավայրի բնորոշ տարբերությունները հանգեցնում են անհատական պաշտպանության սարքավորումների համար տարբեր առաջնահերթությունների և ստանդարտների:

Քաղաքային հրշեջություն. EN 469 և NFPA 1971 ստանդարտների վրա հիմնված պաշտպանության համակարգ

Քաղաքային հրշեջները հիմնականում դիմագրավում են շենքերում բռնկված հրդեհներին՝ բնակելի շենքերում, առևտրային տարածքներում և գրասենյակներում: Այս հրդեհները բնութագրվում են բարդ հրդեհի տարածման ճանապարհներով, փլուզման վտանգով և տաք մուրախի կուտակմամբ: Սակայն միջավայրը համեմատաբար «բաց» է՝ սահմանված մուտքի և ելքի կետերով: Հիմնական ստանդարտներն են [ Եվրոպական ստանդարտ EN 469 և ամերիկյան ստանդարտ NFPA 1971 ].

EN 469 եվրամիության անդամ երկրների և աշխարհի շատ տարածաշրջանների կողմից ընդունված հիմնական ստանդարտն է շենքերում հրդեհների մեջ աշխատելու համար նախատեսված հրշեջների համազգեստների համար: Այն հիմնված է մեծ ծավալի իրական հրդեհների վերլուծության վրա և նպատակ ունի ապահովել հրշեջների գոյատևումն ու առողջությունը իրական հրդեհային միջավայրում, ինչը կատարում է գործողությունների մեծամասնության պահանջները: Այն շեշտադրում է պաշտպանության, ճկունության, շնչելիության և քաշի միջև հավասարակշռություն:

NFPA 1971 որը մշակվել է Ազգային հրդեհային պաշտպանության ասոցիացիայի (ԱՄՆ) կողմից, հակված է ենթադրել «ամենավատ դեպքերը»։ Այն պահանջում է, որ հրշեջները պահպանեն արդյունավետ մարտական ունակություն ծայրահեղ հրդեհային միջավայրում՝ ձգտելով բացարձակ հուսալիության ծայրահեղ պայմաններում։

Ինչպես EN 469-ը, այնպես էլ NFPA 1971-ը հրդեհային սարքավորումների վրա դնում են համակարգային կատարողական պահանջներ։ Օրինակ՝ կառուցվածքային հրդեհային համազգեստները սովորաբար օգտագործում են երեք շերտից բաղկացած բաղադրյալ դիզայն.

• Արտաքին շերտ. Պետք է լինի հրակայուն, մաշվածության և ճեղքվելու դեմ կայուն, ապահովելով բացարձակ պաշտպանություն բոցերից և ճառագայթային ջերմությունից։

• Խոնավության արգելակիչ շերտ. Պետք է դիմացկուն լինի ջրի և քիմիական նյութերի ներթափանցմանը՝ միաժամանակ թույլ տալով քրտնության գոլորշիների դուրս գալը, ինչը նվազեցնում է ջերմային սթրեսի ռիսկը։

• Ջերմային մեկուսիչ շերտ. Պետք է ապահովի ջերմային մեկուսացում՝ դանդաղեցնելով ջերմության փոխանցումը մարմնին։

Ավելին, քաղաքային հրդեհների մեջ մտնելու ստանդարտները մեծ կարևորություն են տալիս էրգոնոմիկային և ճկունությանը, քանի որ հրշեջները հաճախ ստիպված են բարձրանալ սանդուղքներով, շարժվել սահմանափակ տարածքներում և կատարել ճշգրիտ բռնագրավման գործողություններ:

Նավային հրդեհների մեջ մտնելը. ՍՈԼԱՍ, ՖՏՊ կոդ և ՖՍՍ կոդ փաստաթղթերով սահմանված կարգավորման համակարգ

Նավային հրդեհների մեջ մտնելը տեղի է ունենում սահմանափակ, շարժական, երկաթե կղզու վրա՝ սահմանափակ ռեսուրսներով . Շարժիչային տարածքներում, բեռնատար խցերում և ապաստանային տարածքներում առաջացած հրդեհները բոլորը տեղի են ունենում սահմանափակ տարածքներում՝ ափին գտնվող աջակցությունից հեռու: Հետևաբար, նավային հրդեհների մեջ մտնելու սարքավորումների կարգավորման համակարգը բնութագրվում է իր պարտադիր բնույթով, միջազգային կիրառմամբ և բավականին կառուցվածքավորված մոտեցմամբ:

Ընդհանուր կարգավորումը ՍՈԼԱՍ կոնվենցիան է . Դրա տեխնիկական պահանջները մանրամասն նկարագրված են ՖՏՊ կոդում և ՖՍՍ կոդում . Այս երեք հիմնասյուների վրա հիմնված՝ նավային հրշեջի հագուստը սահմանվում է որպես ամբողջական համակարգ, որը սովորաբար ներառում է՝

• Պաշտպանիչ հագուստ (ջրակայուն, կրակադիմացող, ջերմամեկուսիչ հատկություններով)

• Կրակմարիչների մակույկներ (ծակվելու դեմ, սահելու դեմ, ջերմամեկուսիչ)

• Կրակմարիչների ձեռնոցներ

• Կրակմարիչների սաղավարտ (վիզորով)

• Անվտանգության գոտի և կյանքի լար

• Անվտանգության լամպ

• Ինքնաբավ շնչառական սարք (սովորաբար պահանջվում է առնվազն 1200 լիտր օդի տարողություն)

Ամբողջ սարքավորումը պետք է լինի կրակադիմացող, ջրակայուն և անտիստատիկ: Հատկապես Եվրամիության վերջին իրականացման ակտերի և Փարիզի ՄՈՒ-ի, ինչպես նաև խոշոր դասակարգման ընկերությունների (օրինակ՝ American Bureau of Shipping) մարմինների հայտարարությունների համաձայն միայն EN 469:2020 ստանդարտին համապատասխանող և հատկապես 2-րդ մակարդակի կատարողական ցուցանիշներ ունեցող պաշտպանիչ հագուստն է համարվում համապատասխան կրակմարման գործողությունների համար շարժվող տարածքներ (օրինակ՝ շարժիչային սենյակներ) մեջ մտնելու համար .

Մյուս հագուստի բաղադրիչների համար նույնպես պահանջվում է համապատասխան EN ստանդարտներին համապատասխանելը: EN ստանդարտներին համապատասխանող կրակմարման սարքավորումները, որոնք ունեն համապատասխան սերտիֆիկացիա և լրացված են MED (Ծովային սարքավորումների ուղեցույց) սերտիֆիկացիա ներկայումս միջազգային մակարդակով ճանաչվում է որպես նավային հրդեհա extinguishing-ի մասնագիտական ստանդարտ, հատկապես սահմանափակ տարածքներում:

ATI-FIRE ունի խորը հասկացություն տարբեր հրդեհային իրավիճակների բարդությունների մասին: Մենք առաջարկում ենք հրդեհային սարքավորումների լիարժեք շարք, որոնք սերտիֆիկացված են EN ստանդարտների ամենաբարձր կատարողական մակարդակներով . Մեր հավատարմությունն այն է, որ անկախ արտակարգ պայմաններից՝ թե it լինի քաղաքի վրա կամ ալիքների միջև, հրդեհային մասնագետները կարող են հավաստիացված լինել, որ մեր սարքավորումները կապահովեն հաստատուն պաշտպանություն:

Եթե ձեզ անհրաժեշտ է լրացուցիչ տեղեկատվություն որոշակի սարքավորումների մասին կամ ունեք լրացուցիչ հարցեր հրդեհային սարքավորումների ընտրության վերաբերյալ, ATI-FIRE-ը ողջունում է մասնագետների և ձեռքբերման պահանջներ ունեցող այլ անձանց հարցումները: