Campo de incendios e ondas: Introdución do equipo de protección individual para a extinción de incendios en zonas urbanas e a bordo de embarcacións

Cando os bombeiros pasan da extinción de incendios estruturais en edificios urbanos á loita contra incendios nos compartimentos de máquinas de embarcacións, as ameazas ás que se enfrontan son fundamentalmente distintas. Aínda que ambos os contextos se enquadran na categoría xeral de «extinción de incendios», as diferenzas inherentes no entorno operativo dan lugar a prioridades e normas distintas para o equipo de protección persoal.

Extinción de incendios urbana: Un sistema de protección centrado nas normas EN 469 e NFPA 1971

Os bombeiros urbanos enfróntanse principalmente con incendios estruturais—en edificios residenciais, espazos comerciais e oficinas. Estes incendios caracterízanse por rutas complexas de propagación do lume, riscos de colapso e acumulación de fume quente. Non obstante, o entorno é relativamente "aberto", con puntos de acceso e saída ben definidos. As normas fundamentais son [ Norma Europea EN 469 e Norma Americana NFPA 1971 ].

EN 469 é a norma fundamental para os traxes de extinción de incendios estruturais adoptada polos Estados membros da UE e moitas rexións de todo o mundo. Baseada na análise de datos reais extensos sobre incendios, ten como obxectivo proporcionar unha protección que garanta a supervivencia e a saúde dos bombeiros nos entornos reais de incendio, cubrindo a inmensa maioría das necesidades operativas. Pon énfase en un equilibrio entre protección, flexibilidade, transpirabilidade e peso.

NFPA 1971 , desenvolvido pola National Fire Protection Association (EUA), tende a presupor «escenarios do peor caso». Exixe que os bombeiros mantengan unha capacidade de combate efectiva en ambientes extremos de lume, buscando unha fiabilidade absoluta baixo condicións extremas.

Tanto a norma EN 469 como a NFPA 1971 imponen requisitos sistemáticos de rendemento sobre o equipo de extinción de incendios. Por exemplo, os traxes para incendios estruturais adoitan adoptar un deseño composto de tres capas:

• Capa exterior: Debe ser resistente ao lume, ao desgaste e ao desgarro, proporcionando unha defensa directa contra as chamas e o calor radiante.

• Barrera contra a humidade: Debe resistir a penetración de auga e produtos químicos, ao mesmo tempo que permite a evaporación do vapor do suor, reducindo o risco de estrés térmico.

• Forro térmico: Debe ofrecer illamento térmico, retardando a transferencia de calor ao corpo.

Ademais, as normas de extinción de incendios urbanos dan unha alta prioridade á ergonomía e á flexibilidade, xa que os bombeiros deben subir frecuentemente escaleiras, manobrar en espazos reducidos e realizar tarefas precisas de forzamento de entrada.

Extinción de incendios a bordo: Un sistema regulador enmarcado pola Convención SOLAS, o Código FTP e o Código FSS

Extinción de incendios a bordo prodúcese nun espazo confinado, móbil e de acero con recursos limitados . Os incendios nas salas de máquinas, nos porões de carga e nas zonas de aloxamento ocorren todos dentro de espazos restrinxidos, lonxe do apoio terrestre. Por conseguinte, o marco regulador para o equipo de extinción de incendios a bordo caracterízase pola súa natureza obrigatoria, o seu alcance internacional e a súa aproximación altamente estruturada.

A regulación xeral é a Convención SOLAS . Os seus requisitos técnicos detállanse no Código FTP e no Código FSS . Baseándose nestes tres piares, o equipo de extinción de incendios a bordo defínese como un sistema completo, que normalmente comprende:

• Vestimenta protectora (impermeable, resistente ao lume, con propiedades illantes)

• Botas para bombeiros (resistentes a perforacións, antideslizantes, illantes)

• Guantes para bombeiros

• Casco para bombeiros (con visor)

• Cinto de seguridade e liña de vida

• Lámpada de seguridade

• Aparello respiratorio autónomo (que normalmente require unha capacidade mínima de aire de 1200 litros)

Todo o equipo debe ser resistente ao lume, impermeable e antiestático. De maneira crítica, segundo as últimas normas de execución da UE e as declaracións das autoridades como o Memorando de Entendimento de París (Paris MoU) e as principais sociedades de clasificación (por exemplo, o American Bureau of Shipping), só se considera adecuada para entrar en espazos pechados, como salas de máquinas, a vestimenta protectora que cumpra a norma EN 469:2020, especificamente no nivel de rendemento 2 .

Para os demais compoñentes do equipo, tamén se require o cumprimento das normas EN correspondentes. O material contra incendios que cumpra as normas EN, leve a certificación correspondente e estea complementado con Certificación MED (Directiva de Equipamento Mariño) actualmente recoñécese internacionalmente como o estándar profesional para a extinción de incendios a bordo de embarcacións, especialmente en espazos pechados.

ATI-FIRE posúe un profundo coñecemento das complexidades inherentes a diversos escenarios de extinción de incendios. Ofrecemos unha gama completa de equipamento contra incendios certificado aos máximos niveis de rendemento das normas EN . O noso compromiso é garantir que, independentemente do ambiente extremo —xa sexa por riba da cidade ou entre as ondas—, os profesionais da extinción de incendios poidan confiar no noso equipamento para obter unha protección fiable.

Se precisa máis información sobre equipamento específico ou ten preguntas adicionais respecto á selección do equipamento contra incendios apropiado, ATI-FIRE acolle consultas de outros profesionais e de persoas con necesidades de adquisición.