Escena d'incendi i ones: Introducció de l'equipament de protecció individual per a la lluita contra incendis urbans i a bord de vaixells

Quan els bombers passen de lluitar contra incendis estructurals en edificis urbans a fer front a incendis en sales de màquines de vaixells, les amenaces que enfronten són fonamentalment diferents. Tot i que ambdós tipus d’activitats es troben dins del paràgrafo general de «lluita contra incendis», les diferències inherents en l’entorn operatiu donen lloc a prioritats i normes distintes per a l’equipament de protecció individual.

Lluita contra incendis urbans: Un sistema de protecció centrada en les normes EN 469 i NFPA 1971

Els bombers urbans es troben principalment davant incendis estructurals en edificis residencials, espais comercials i oficines. Aquests incendis es caracteritzen per trajectòries complexes de propagació del foc, riscos d’esfondrament i acumulació de fum calent. No obstant això, l’entorn és relativament "obert", amb punts d’accés i sortida ben definits. Les normes fonamentals són [ La norma europea EN 469 i la norma americana NFPA 1971 ].

EN 469 és la norma fonamental per a vestits d’intervenció en incendis estructurals adoptada pels estats membres de la UE i moltes regions del món. Basada en l’anàlisi de dades reals extenses sobre incendis, té com a objectiu proporcionar una protecció que asseguri la supervivència i la salut dels bombers en entorns reals d’incendi, cobrint la immensa majoria de les necessitats operatives. Fa èmfasi en un equilibri entre protecció, flexibilitat, transpirabilitat i pes.

NFPA 1971 , desenvolupat per la National Fire Protection Association (EUA), tendeix a presuposar «escenaris del pitjor cas». Exigeix que els bombers mantinguin una capacitat efectiva de combat en entorns extrems d’incendi, buscant una fiabilitat absoluta en condicions extremes.

Tant la norma EN 469 com la NFPA 1971 imposen exigències sistemàtiques de rendiment sobre l’equipament de lluita contra incendis. Per exemple, els vestits per a incendis estructurals solen adoptar un disseny compost de tres capes:

• Capa exterior: Ha de ser resistente a les flames, a l’abrasió i a les desgarres, oferint una protecció directa contra les flames i la calor radiant.

• Barrera contra l’humitat: Ha de resistir la penetració d’aigua i productes químics, alhora que permet l’evaporació de la suor, reduint el risc d’estrès tèrmic.

• Revestiment tèrmic: Ha de proporcionar aïllament tèrmic, ralentint la transferència de calor cap al cos.

A més, les normes d’extinció d’incendis urbans donen una alta prioritat a l’ergonomia i la flexibilitat, ja que els bombers han de pujar sovint escales, moure’s en espais reduïts i dur a terme tasques de forçament d’accés amb gran precisió.

Extinció d’incendis a bord: un sistema regulador marcada pel conveni SOLAS, el codi FTP i el codi FSS

L’extinció d’incendis a bord es duu a terme en un espai tancat, mòbil i metàl·lic, amb recursos limitats . Els incendis a la sala de màquines, als espais de càrrega i a les àrees d’habitabilitat es produeixen tots dins d’espais restringits, lluny del suport terrestre. En conseqüència, el marc regulador per a l’equipament d’extinció d’incendis a bord es caracteritza per la seva naturalesa obligatòria, l’àmbit internacional i l’enfocament altament estructurat.

La normativa general és el Conveni SOLAS . Els seus requisits tècnics s’especifiquen detalladament al Codi FTP i al codi FSS . A partir d’aquestes tres columnes, l’equipament complet d’un bomber a bord es defineix com un sistema integral, que normalment comprèn:

• Vestit de protecció (impermeable, ignífug, amb propietats aïllants)

• Botes per a bombers (resistents a perforacions, antidesllissantues, aïllants)

• Guants per a bombers

• Casc per a bombers (amb visor)

• Cinturó de seguretat i corda de salvament

• Làmpada de seguretat

• Aparell respiratori autònom (normalment amb una capacitat mínima d’aire de 1200 litres)

Tots els equips han de ser ignífugs, impermeables i antiestàtics. De manera crítica, segons els actes d’execució més recents de la UE i les declaracions d’autoritats com la MoU de París i les principals societats de classificació (p. ex., American Bureau of Shipping), només el vestit de protecció que compleixi la norma EN 469:2020, específicament al nivell de rendiment 2, es considera adequat per entrar en espais tancats com ara les sales de màquines per dur a terme operacions de lluita contra incendis .

Pel que fa a la resta de components del vestit, també cal que compleixin les normes EN corresponents. L’equipament contra incendis que compleixi les normes EN, porti la certificació corresponent i estigui complementat amb Certificació MED (Directiva sobre equipament marí) actualment és reconeguda internacionalment com l’estàndard professional per a la lluita contra incendis a bord de vaixells, especialment en espais tancats.

ATI-FIRE té una comprensió profunda de les complexitats inherents a diversos escenaris de lluita contra incendis. Ofereixem una gamma completa d’equipaments de lluita contra incendis certificats segons els nivells de rendiment més elevats de les normes EN . El nostre compromís és assegurar que, independentment de l’entorn extrem —ja sigui per sobre de la ciutat o entre les ones—, els professionals de la lluita contra incendis puguin confiar en el nostre equipament per obtenir una protecció fiable i constant.

Si necessiteu més informació sobre equipaments concrets o teniu preguntes addicionals respecte a la selecció de l’equipament de lluita contra incendis adequat, ATI-FIRE acull amb plaer consultes de professionals del sector i de persones amb necessitats d’adquisició.