Kufanya mapambo ya moto ni kazi ya hatari zaidi na inayohitaji kila mtu awe na ujuzi na ujasiri wa kutosha. Ni kazi ambayo hufanya mapambo ya moto kwa vitu vya hatari zaidi huku inayotumia mazingira yenye joto la juu na labda moto mengi sana. Tafadhali pengine fikiria ulinganamkini wa moto huo wa moto — lakini bora, WAY kali kiasi cha kuchoma chuma! Joto hilo ndilo linalofanya kuwa ni jambo muhimu sana ambapo waajiri wa moto na walezi wajibie kuvalia mavazi ya asili, ambapo nguo za kiova za moto ni lazima.
Wale mapambo wanaodakika huvaa yazo na hawapata kuchomwa na joto la digrii 3500 kuhusu majeraha huko. Sababu ya hii ni kwamba vyao vya kazi vinavyofanya kazi kama sehemu muhimu zaidi ya kazi hivyo, badi yao ingekuwa ni kuvaa Jiangshan Ati-Fire zabibu za kifua nzuri kama hayo basi kuna matatizo mengi.
Vikabati hivi vinapatia upatikanisho mwingi wa usimama kwa moto. Vyote vya kupata taarifa ni tayari iliangizishwa kuendesha utambulisho wa kifani ambacho pengine huendesha wakati wanatumia kufukuza moto. Bahati mbalimbali ambayo mwanafunzi wa moto anapata ni (lakini si tu) vituo vya kifani, kicivu kilichotokana au mambo mengine yanayokuwa karibu yanaweza kuharibu mikono yake. ndani, vikabati vilivyochaguliwa kwa michango ya kifani kwa ajili ya kuhifadhi mikono yao kutoka kuchimbwa au kusinzia ndani ya kazi. Ni jukumu muhimu pia wakati unavyojadili kuhusu uhalifu kwa sababu wanafunzi wa moto wanapaswa kuwa na moyo wa kuboresha kama yalionekana na si kuharibu kuhusu idadi ya hewa.
Vidole vya moto ya miundo ni moja ya mizigo muhimu ambayo hutumika na waajiri wa moto. Jiangshan Ati-Fire gloves ya kificho cha uchimbaji yanahitajika kupokea mzigo kwa mikono, wakati mmoja huo wanaogelea moto na kuchukua watu. Kuna uwezekano wa hatari za umeme, vitu sharp na vitu kali zenye kuuawa — kati ya mambo mengine ambayo wajiboni wa moto wanaipata wakati wanasafiri kwenye eneo la dharura kwa hiyo basi watahitaji pambambo. Na pambambo yenye ubunifu. Na mimi nakupa nafsi, pambambo hawa hutolewa kwa idadi kubwa sana na muundo tofauti; kwa hiyo kusudi la aina hii ni kweli kuhakikia kwamba timu yako ya wajiboni wa moto inapata yale yatakaayo. Ufungaji ni muhimu sana, bila kuwa kubwa mno au kali na kuongeza uvinjari kwenye mikono ya mjiboni wa moto katika mazingira yake ya kufanya kazi.
Pambambo ya kisasa ya wajiboni wa moto imeumbwa ili kutoa nguvu ya kuteka inayohitajika kwa ajili ya kupigana na moto wakati bado inaruhusu ubunifu mkono wako. Blade hizo mbili ni nzuri pia kwa EDC, na wakati wa kufanya kazi chini ya chaos ya kudhibiti kama hiki hizi hutoa msaada mingi kupata zana za kuteka kwa nguvu. Jiangshan Ati-Fire fire gloves kuwa na sehemu ya ziada anti-slip kwa ajili ya vifaa vya kushikilia pia, ambayo ni nzuri kwa wakati mikono mvua au kinga slippery. Hilo ni muhimu sana kwa sababu linazuia misiba na kudumisha usalama wa wazima-moto.
Nyingine ya sifa zake ni kwamba wao ni kinga joto, kutoa baadhi ya usalama na miundo ya moto kinga ni pamoja na kipengele hiki. Joto sugu ni jina la mchezo kama Jiangshan Ati-Moto kizibo cha moto inaruhusu wazima moto kupata karibu sana na si wasiwasi kuhusu kuwa kuchomwa kama moto wazi alikuwa na kuwapiga. Hawangesumbuliwa tena na joto walipokuwa wakifanya kazi ili kuokoa uhai wa mtu.
Kuwa mshiriki wa kifaa zaidi kwa wateja, kubadilisha usalama wa moto na usimamizi wa ndoto; Kupatia suluhisho na huduma za usalama wa moto kwa jumla ili kupakia hajijiko ya kila mteja; Kupatia suluhisho za kuboresha na za kifaa kwa ajili ya kuboresha na kuganda kifani cha moto.
Tunapendekeza na kutengeneza bidhaa za Kikakati cha Kuhimilia Vinjari (PPE), ambazo pamoja na nguo za vinjari, mikanda ya vinjari, maglofi ya vinjari, kibandiko cha vinjari, boti za kuhimilia ya vinjari, vikapu vya usalama vya vinjari, SCBA, na mitindo ya kuhifadhi na kusaidia ya kifumo cha kuhifadhi na kushiriki. Bidhaa zetu za kikakati cha kuhimilia za vinjari zote zinatumika materiali za kuhimilia moto za muhimu, ambazo pamoja na nguo iliyotengenezwa kutoka NOMEX, Kevlar, aramid, pamoja na mikanda na boti iliyotengenezwa kutoka materiali za joto na moto mbaya.
Vifaa vya kusimamia moto vinahusishwa na usalama wa binadamu. Mradi huruwi na kuendesha uchuzi wa utofiti katika upatikanaji wa mbegu, kuwa na mchanganyiko makubwa ya usanidi, na kupitiajaribu vizuri. Tupe tu hivyo tunaweza kupigia hapa kwa usimamizi wa kifaa cha mwisho, lakini hii si mstari wa mwisho wetu, na huduma zetu zitapong'ana.
Vituo vilivyotokana vyote vimepita sertifikia ya EN. Tumepona maadili ya kifaa kutoka kwa idara za moto za nchi zaidi ya saba na tumekuwa wanachama wao pekee, vitu yetu vinavyopendekezwa katika nchi zaidi ya ishirini, na thamani ya usambazaji wa mwaka ni karibu milioni mbili ya dola Amerika. Shirika linapitia muundo wa kifaa kwanza na inaweza kuipa huduma za uendeshaji wa kila muda kwa vituo vyake.